Posted in

Namo Bharat train: సిద్ధమైన ఢిల్లీ-ఘజియాబాద్-మీరట్ కారిడార్ నమో భారత్ ప్రాజెక్టు

Namo Bharat train
Namo Bharat train
Spread the love

Namo Bharat train : ఢిల్లీ-ఘజియాబాద్-మీరట్ నమో భారత్ రైలు మార్గంలో మరో ముఖ్యమైన దశ పూర్తయ్యింది.
న్యూ అశోక్ నగర్ నుండి సారాయ్ కాలే ఖాన్ వరకు విద్యుత్ సరఫరా కోసం అవసరమైన ఓవర్ హెడ్ వైర్లు (OHE) 25 వేల వోల్ట్స్ (25 kV) విద్యుత్తుతో విజయవంతంగా పనిచేసేలా చేయబడ్డాయి. దీని ద్వారా రైలు పరుగులు పెట్టేందుకు మార్గం సిద్ధమైంది.

ఈ మార్గంలో 4 కిలోమీటర్ల OHE సిస్టమ్‌ను విద్యుదీకరించారు.త్వరలో ఈ మార్గంలో ట్రయల్ రన్స్ ప్రారంభం అవుతాయి. విద్యుత్ సరఫరా కోసం సారాయ్ కాలే ఖాన్‌లో ఒక ప్రత్యేక పవర్ సబ్‌స్టేషన్ ఉంది. ఇది 66kV విద్యుత్తును అందుకొని, రైళ్లకు 25kV, స్టేషన్ల అవసరాలకు 33kVగా పంపిస్తుంది.

సారాయ్ కాలే ఖాన్ స్టేషన్ ప్రత్యేకతలు:

  • ఈ స్టేషన్ 4 రైలు మార్గాలు, 6 ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు కలిగి ఉంది.
  • 5 ప్రవేశ/నిష్క్రమణ గేట్లు, 14 ఎలివేటర్లు, 18 ఎస్కలేటర్లు ఉన్నాయి.
  • స్టేషన్ పొడవు 215 మీటర్లు, వెడల్పు 50 మీటర్లు, ఎత్తు 15 మీటర్లు.
  • ఇది కారిడార్‌లో ముఖ్యమైన కేంద్రంగా పనిచేస్తుంది.

ప్రస్తుత పరిస్థితి:

  • Namo Bharat train : ప్రస్తుతం నమో భారత్ రైలు న్యూ అశోక్ నగర్ నుండి మీరట్ సౌత్ వరకు 55 కిలోమీటర్ల దూరంలో పరుగులు పెడుతుంది.
  • ఈ మార్గంలో మొత్తం 11 స్టేషన్లు ఉన్నాయి.

కొత్త సౌకర్యం – ‘జర్నీ ప్లానర్’ యాప్ ఫీచర్

ప్రయాణికుల సౌకర్యం కోసం నమో భారత్ యాప్లో ‘జర్నీ ప్లానర్’ అనే కొత్త ఫీచర్ తీసుకొచ్చారు. దీని ద్వారా తమ ప్రయాణ మార్గాన్ని ముందే ప్లాన్ చేసుకోవచ్చు. నమో భారత్ మరియు ఢిల్లీ మెట్రోలో ప్రయాణించడానికి మంచి మార్గాలు ఏవో తెలుసుకోవచ్చు. ఒకే యాప్‌లో టిక్కెట్లు బుక్ చేసుకోవచ్చు – వేరే వేరే యాప్‌లు అవసరం ఉండదు. కొత్తగా విద్యుతీకరించిన ఈ 4 కిలోమీటర్ల మార్గానికి సారాయ్ కాలే ఖాన్‌లో ఉన్న రిసీవింగ్ సబ్‌స్టేషన్‌ (RSS) నుంచి విద్యుత్ వస్తుంది. ఈ సబ్‌స్టేషన్ 66 వేల వోల్ట్స్ (66 kV) విద్యుత్తును అందుకొని, రైలు నడిపేందుకు 25 వేల వోల్ట్స్ (25 kV), స్టేషన్ల అవసరాలకు 33 వేల వోల్ట్స్ (33 kV) గా పంపిణీ చేస్తుంది. ఈ విద్యుత్ పంపిణీ వ్యవస్థను మరింత సమర్థవంతంగా నిర్వహించేందుకు NCRTC, ఢిల్లీ ట్రాన్స్‌కో లిమిటెడ్ మరియు గ్యాస్ టర్బైన్ పవర్ స్టేషన్ (GTPS) అనే సంస్థలతో కలిసి పనిచేస్తోంది. ప్రస్తుతం ఘజియాబాద్‌లో ఉన్న మరో సబ్‌స్టేషన్ (RSS) నుంచే విద్యుత్ సరఫరా జరుగుతోంది.

ఓవర్ హెడ్ వైర్లు (OHE) ఎలా పనిచేస్తాయంటే:

తరచూ వచ్చే రైలు సేవలు మరియు అధిక వేగంతో సేవలు అందించేందుకు ఈ వ్యవస్థ రూపొందించబడింది. విద్యుత్ సరఫరా కోసం 25 kV హై వోల్టేజ్ విద్యుత్ స్థంభాలు, Cantilever వైర్ల వ్యవస్థ ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ ఓవర్ హెడ్ వైర్లు నమో భారత్ హై-స్పీడ్ రైళ్ల కోసం ప్రత్యేకంగా తయారయ్యాయి. రైళ్లు గంటకు 180 కి.మీ.ల వేగంతో పరుగెత్తగలవు.

సారాయ్ కాలే ఖాన్ స్టేషన్‌ – ముఖ్యమైన అంశాలు

  • ఈ స్టేషన్‌కి 4 ట్రాక్‌లు (రైలు మార్గాలు) మరియు 6 ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు ఉన్నాయి.
  • ఇది ఈ మార్గంలోని ఎత్తైన స్టేషన్ – అంటే ఇతర స్టేషన్లతో పోలిస్తే ఎక్కువ ఎత్తులో నిర్మించబడింది.
  • ప్రయాణికులు బాగా వచ్చిపోయే నేపథ్యంలో, స్టేషన్‌లో:
    • 5 ప్రవేశ/నిష్క్రమణ ద్వారాలు
    • 14 లిఫ్టులు
    • 18 ఎస్కలేటర్లు
    • అనేక మెట్లు ఏర్పాటు చేశారు.
  • స్టేషన్‌ యొక్క పరిమాణం:
    • పొడవు: 215 మీటర్లు
    • వెడల్పు: 50 మీటర్లు
    • ఎత్తు: 15 మీటర్లు
  • ఇది ఎక్కువ మందిని సమర్థవంతంగా నిర్వహించగలిగేలా విశాలంగా నిర్మించబడింది.

ప్రయాణికుల కోసం కొత్త సౌకర్యం – జర్నీ ప్లానర్ ఫీచర్

NCRTC “నమో భారత్” యాప్లో జర్నీ ప్లానర్ అనే కొత్త ఫీచర్‌ను తీసుకొచ్చింది. దీని ఉపయోగం ఏమిటంటే:

  • ప్రయాణికులు తమ ప్రయాణాన్ని ముందే యాప్‌లో ప్లాన్ చేసుకోవచ్చు.
  • ప్రారంభం నుంచి ముగింపు వరకు ఎక్కువ సమయాన్ని ఆదా చేసే మార్గాలు చూపుతుంది.
  • ప్రయాణానికి అవసరమైన సమయం, మార్గం, ఇంటర్‌ఛేంజ్‌లు వంటి వివరాలు ఇస్తుంది.
  • నమో భారత్, ఢిల్లీ మెట్రో నెట్‌వర్క్‌లు మరియు మొదటి-చివరి మైలు కనెక్టివిటీ వరకు సూచనలు అందిస్తుంది.
  • ఒకే యాప్‌లోనే టిక్కెట్లు బుక్ చేసి, చెల్లింపులు పూర్తి చేసుకునే అవకాశం ఉంటుంది – వేరే యాప్‌లు అవసరం ఉండదు.

Whatsapp

కిర‌ణ్ పొడిశెట్టి వందేభారత్ లో కొన్నేళ్లుగా న్యూస్ కంటెంట్ ప్రొవైడ్ గా ఎడిటర్‌గా పని చేస్తున్నారు. ముఖ్యంగా జాతీయం, అంత‌ర్జాతీయ అంశాల‌తోపాటు టెక్నాల‌జీ, లైఫ్‌స్టైల్‌ కు సంబంధించిన తాజా వార్తల‌ను అందిస్తుంటారు. జర్నలిజంలో ఆయ‌న‌కు 17 సంవత్సరాలకు పైగా అనుభవం ఉంది. ఈనాడు, ఆంధ్ర‌జ్యోతి, సాక్షి స‌హా వివిధ ప్ర‌ముఖ‌ ప‌త్రిక‌ల్లో సీనియ‌ర్‌ స‌బ్ఎడిట‌ర్‌గా ప‌నిచేశారు.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *